揭秘北京地铁12号线建设中强大的铺轨设备：钢丝绳葫芦

日期: 2022-07-27 18:07 来源: 杭州冠航机械有限公司作者: 阅读: 177

2022年7月26日，北京地铁12号线全面进入正线铺轨阶段，在地铁12号线北岗子铺轨基地内，龙门吊缓缓走行，将一节25米长的轨排吊起，随后，施工作业人员操纵着钢丝绳葫芦和铺轨车将轨排放入指定位置。

我们是普通的乘客，当地铁顺着钢轨时而弯曲，时而笔直前行时，无法看到下方的轨道，那么你知道这些轨道都是怎么被铺设到地下的吗?

其实轨道并非是在隧道中直接排列的，当轨排拼装完成后，施工人员操控地面上的大型龙门吊将一个个轨排吊运到地下，在这里，龙门吊只是一个能承载大吨位重物的支撑装置，真正负责上下吊运轨排任务的则是钢丝绳葫芦，它是一种起重设备，在操控下，能用吊具“抓”其轨排，放到地下的轨道车平板上。

北京地铁12号线正线全长29.6km，主要服务对象为中心城区，包括海淀、西城、东城、朝阳四个行政区，全部为地下线。有21座车站，其中换乘站15座，全线设置“一场一段”，在西四环外设田村停车场，在五环外东坝北区设车辆段一座。它的加入会进一步增大北京地铁的交通网。

北京地铁密布，将地下空间交织成一张巨网，在地下空间中开拓出另一片天地，一步步实现城市的全面覆盖，一步步消灭了曾经的交通盲区，有助于升级北京公共交通体系，形成地下、地面相结合的城市综合交通网络，达到各交通流量间的高效、快速交换，同时还能减少大气污染，缓解城市拥堵。