电动葫芦和移动模板解决船闸闸室墙施工难题

日期: 2023-08-09 17:28 来源: 杭州冠航机械有限公司作者: 阅读: 100

为提高船闸闸室墙耐久性，某技术人员通过电动葫芦替代手拉葫芦、集成控制系统，解决了钢板护面、闸室墙模板的安拆一体化难题，做到了仅用1台移动模架就能实现钢板护面和闸室墙模板的安装，极大减少了设备和人员的投入，并且创新采用的钢板护面焊接及锚固技术极大提高了钢板护面平整度，避免了钢板开孔。

全钢板护面闸室墙集成控制系统，为拼装式结构，可将移动模板的行走和36个电动葫芦的移动，统一集成到1个集成手柄上控制，操作人员只需要在底板上控制手柄，便可操作移动模架和36个电动葫芦，真正做到了智能化操作。

电动葫芦设计原理

对闸室墙施工移动模架进行针对性设计，共分为5跨，为解决钢板护面施工安装难题，满足闸室墙模板的支拆及钢板护面安装性能要求，每侧设置3排(16个)10t电动葫芦，分为迎水面模板专用葫芦5个(可横向移动)，钢板安装专用葫芦4个(可纵、横向移动)，迎土面模板专用葫芦7个(可纵、横向移动)。另外，为了保证施工操作安全、简便，特改进集成控制系统，可实现不同接口的串联及并联，保证选择的电动葫芦操作单独运行或同步运行。

钢板护面安装原理

闸室墙钢板长度方向按照6.2m和9.1m进行分块，高度方向按照1.2m、4.5m、4.5m、1.27m进行分块，最重的一块钢板为3.3t，采用2个10t的电动葫芦进行吊装，安全系数满足要求。将加工好的定尺钢板护面依次靠到已浇筑完成的廊道层上，先吊装的需后靠，利用集成控制系统的电动葫芦起吊至设计高程位置，与迎水面桁架加固成整体，保证了起吊过程中的安全，2个吊钩同步升降，钢板变形小，质量得到保证。

移动模架设计原理

移动模架设计移动模架共分为5跨，主梁采用五主梁箱形结构，满足外挂8 m处起吊模板;支腿采用钢板焊接成箱形结构;采用单排5列钢支腿设计;每套起升系统采用电动葫芦，一边配16套起升系统，其中2套为吊模板用，1套为吊钢板护面用。移动模架底部共布置6套动力轮，4套从动轮。通过集成控制系统，可将移动模板行走的6套动力轮和36套电动葫芦起升系统统一集成到1个集成手柄上控制，操作人只需要在底板上控制手柄，便可操作移动模架行走和36个电动葫芦运行。移动模架上电动葫芦的设置见2.2节所述。闸室墙模板最重的为迎土面模板，长17.8m，高10.9m，重41t。7个10t的电动葫芦同时起吊，每个平均受力约5.9t，受力满足要求。同时，对主梁整体刚度，支腿的强度、刚度及稳定性，移动模架整体抗倾覆稳定性能进行了受力验算，均满足要求，并且方案通过了专家论证。

通过这套墙面集成控制系统，可以达到电动葫芦同步升降的目的，实现了钢板护面整体吊装，减小了钢板在吊装过程中的变形。

电动葫芦钢丝绳长时间处于半紧张状态的安全隐患

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