钢丝绳电动葫芦参与京台高铁物料吊运重任

中国在基建方面既不吝啬钱财，也不吝啬规则，以往修建的高铁覆盖的范围虽然大，但是都比不上京台高铁，其里程之长无路可及，不过在京台高铁建设过程中也存在着诸多不可逾越的困难，跨海段的建设就是整个高铁建设的难点所在。

该路线内地地区工程项目已基本上竣工，福州市段则预埋台湾海峡安全通道，方案从平潭岛经海底隧道直达台湾。为了修建一座跨海公路铁路两用大桥，建设人员要面临非常恶劣的自然环境，不仅要将桥梁建成，还要保证它能承受海浪和狂风积年累月的冲击和侵蚀。

要造桥就需要打下坚实的基础，要打下坚实的基础就要足够的材料，可用的设备，施工人员利用钢丝绳电动葫芦和龙门吊组成门式起重机，在狭窄的大桥上吊运重物，在禁区中挑战着不可能，因此平潭海峡公铁两用大桥也见证了基建人们的辛苦和机械设备的强大。